据法国航宇防御消息，在空中打击能力独步全球之际，美空军已经向下一阶段目标迈进，整合空中与太空作战能力。目前完成建造的综合指挥和管理装备系统原型，除可运用全球定位系统（GPS），强化美空军精准打击能力之外；也可对具有太空侦察搜索能力的敌对国家，实施欺骗措施，以压缩对方太空情报搜集成效。

　　　美国洛克希德－马丁公司日前宣布，已经将一套综合空中及太空指挥、管理和控制系统的原型装备，递交美国空军和美军战略司令部，这就象征美军的作战能力已向前迈出重要的一步。未来全球各地的美军空中作战中心(AOC)，将可自动化地取用太空信息。目前的原型系统已经综合了全球卫星定位系统(GPS)，以增加导航精准度、有关卫星飞越的信息，也将直接融入空中战场计划流程。

　　　洛马公司并且指出，透过整合，当空中作战中心加入太空任务命令(STO)同时，太空战场管理系统也将进入空中任务派遣命令(ATO)。此种改变将可使空中及太空指挥中心的计划合作获得强化，进而提供一个初步、但有力的“机器对机器”的资料交换能力，为未来的整合奠定基础。

　　　依据洛马公司的说明，美军分别与该公司签订“综合太空指挥与管制”(ISC2)及“战区管理核心系统”(TBMCS)两项合约，其中“综合太空指挥与管制”为长达15年的合约，期间洛马公司将为美军综合40项系统，为美战略司令部及北美航天防空司令部，提供现代化的太空控制、导弹防御、空中侦察搜索能力。

　　　洛马公司指出，空中与太空能力的整合，是以能力为基础进行横向整合，以最小成本，发挥最大效果的例证。配合开放式架构，以及不同系统的内建软件，整合后将可使不同软件顺畅沟通，而无须特别修改其架构。

　　　面对拥有太空侦察搜索能力的敌对国家，美军空中作战中心也可提出更佳的空战计划，通过接收太空中的卫星飞越资料，计划人员可以掌握敌方卫星飞越战场的时机，进而暂停战机起降或其它地面行动，甚至执行欺敌行动，限制并缩小敌方的太空情报搜集能力。

　　资料：一、美军全球空中指挥所系统(WBNCPA)

　　1、系统概况

　　美军全球空中指挥所系统是依美国政府一贯奉行的全球战略，从1960年代开始研制、70年代初具规模、到80年代逐步完善发展起来的一个国家级指挥控制系统。

　　该系统主要由国家应急空中指挥所、遭核攻击后的指挥控制系统、受领任务并开始行动系统三大部分组成。该系统能在国家指挥中心和地面通信设备遭到破坏后为国家指挥当局提供备份的指挥控制能力，网页SF传奇，而且，它也是美军最低限度基本应急通信网的主要组成节点。

　　美军大西洋总部司令、美军太平洋总部司令、驻欧洲美军总司令和战略空军司令部司令分别配置了一个全球空中指挥所飞行中队，而且每架指挥所飞机都能传送发射核武器的命令。

　　2、国家应急空中指挥所

　　国家应急空中指挥所是以波音747飞机为平台的空中指挥所，简称E-4飞机。E-4A飞机为基本型，E-4B飞机为改进型。1974年第一架E-4A飞机正式交付空军使用，第一架E-4B飞机1980年开始服役，3架E-4A飞机到1986年全部改装为E-4B飞机。

　　E-4B国家应急空中指挥所飞机被称作“空中飞行的白宫”，是美国防部国家军事指挥中心具有很强抗毁能力的备份指挥设施。通过它，美国总统和国家指挥当局可以对美军全球所有的战略部队实施指挥与控制。

　　E-4B飞机具有很强的机动能力，它可以提前避开敌人的直接袭击。机上的通信系统采取了加强措施，可以抗核爆所产生的强电磁脉冲干扰。E-4B飞机的使用与维护自成体系，它可以利用各种各样的军用机场、民用机场、废旧机场或遭破坏的机场从事各种指挥控制活动。

　　E-4B飞机具有很强的续航能力，不用空中加油就能飞行12小时。如果进行空中加油，则可以连续飞行72小时。E-4B飞机对跑道长度的要求也不严格，若减少燃油负载使续航时间为8小时，它就能在1500米长的跑道上起飞。而且，它的起飞跑道还能进一步缩短。

　　E-4B飞机上安装了许多先进的现代化电子设备，可通过各种链路保持全球范围的通信联络。这些电子设备通过机上的46付天线构成13个外部通信系统。E-4B飞机还装有可以与自动数字网接口的高速录音通信设备。机上的通信系统可以进入国家民用电话与无线电通信网，还能对公众进行无线电广播。由于它可利用这些多重性的通信网络实施指挥控制，因此大大提高了E-4B飞机的抗毁能力。

　　E-4B飞机的内部分为上中下三个舱室，总舱室空间为510立方米，可容纳94名机上工作人员。其主舱室内设有国家指挥当局办公区、会议室、指令室、作战参谋工作区、通信控制中心和技术控制中心。

　　3、遭核攻击后的指挥控制系统

　　遭核攻击后的指挥控制系统是以C-135飞机为平台的空中指挥控制系统，简称EC-135飞机。目前美国空军共有39架EC-135飞机。美国空军自60年代初开始使用EC-135飞机以来，随着科学技术的不断发展，该飞机主要由得克萨斯州理查森电子空间系统公司进行了多次更新与改进。

　　遭核攻击后的指挥控制系统是美军全球指挥所系统的重要组成部分。当战略空军司令部的地下指挥中心、备用指挥中心和地面通信系统遭到破坏时，该系统可对战略空军司令部的轰炸机部队和洲际导弹部队实施指挥与控制。

　　几十年来，若干架EC-135飞机为美军控制发射“民兵”与“和平保卫者”核导弹以及向战略空军司令部的轰炸机部队传送攻击命令提供了常年每天24小时的服务。

　　代号为“窥镜”的战略空军司令部空中指挥所飞机与东部辅助指挥所一起部署在内布拉斯加州奥夫特空军基地。西部辅助指挥所和1号、2号、3号空中发射控制中心部署在南达科他州埃尔斯沃思空军基地。1号和2号无线电转信站设在印第安那州格里瑟姆空军基地。

　　有些EC-135飞机具有空中发射控制中心和无线电转信的双重功能，可作为备用的“民兵”核导弹发射平台，或作为战略空军司令部空中指挥所飞机与国家应急空中指挥所之间的转信站。其他的EC-135飞机不具备任何战术功能，只能作为战略指挥所使用。

　　与E-4B飞机一样，EC-135飞机的通信系统也采取了加强措施，而且也可以利用拖曳式天线在VLF频段内进行通信联络。另外，EC-135飞机上还装有HF和UHF通信系统以及军事卫星通信网络。

　　4、受领任务并开始行动系统

　　受领任务并开始行动系统是以C-130飞机为平台的空中通信飞机，简称EC-130飞机。EC-130飞机主要为国家指挥当局与美军战略潜艇舰队之间提供安全可靠且抗毁力强的通信联络。